WELCOME TO PANNAGAM.COM & PTV

பண்ணாகம் இணையம்

NEWS 9

பிளாஸ்டிக் கழிவுகள் மூலம் அமைக்கப்படும் சாலைகளால் அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில் தமிழ்நாட்டில் உள்ள மொத்த பிளாஸ்டிக் கழிவுகளையும் அழிக்க முடியும்."

உலகமே பிளாஸ்டிக் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை அச்சுறுத்தலாக பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறது.

கடந்த 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஆதிக்கம் செலுத்திக் கொண்டிருக்கும் இந்த பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை அழிக்க பல்வேறு ஆராய்ச்சிகளும் நடைபெற்று வருகின்றன.

இந்நிலையில் நாம் தூக்கி எறியும் பிளாஸ்டிக் கழிவுகளைக் கொண்டு பளபளக்கும் சாலைகளை அமைக்கும் பணி தமிழ்நாட்டில் தீவிரமடைந்துள்ளது.

திருப்பூரை சேர்ந்த சி.எம்.ஆர். பிட்பிளாஸ்ட்(CMR Bitplast) என்கிற தனியார் நிறுவனமும் கரூர் மாவட்ட நிர்வாகமும் இணைந்து ஈரச் செயல்முறை மூலம் தொலைதூர கிராமப்புறங்களில் பிளாஸ்டிக் சாலைகளை அமைத்து வருகின்றனர்.

பிளாஸ்டிக் சாலை

பிளாஸ்டிக் சாலைகளை அமைக்க தொடக்கப்பணியாக கரூர் மாவட்டத்தில் அரசின் உதவியுடன் சுய உதவிக் குழுக்கள் மூலம் பிளாஸ்டிக்கை பிரித்தெடுக்கும் பணி நடைபெறுகிறது. பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை கிலோ ஒன்றுக்கு ரூ. 6 முதல் 10 வரை இந்த நிறுவனம் கொள்முதல் செய்கிறது.

இதன் பின்னர் இந்தக் கழிவுகள் நறுக்கும் இயந்திரத்தின் மூலம் சிறிய சிறிய பிளாஸ்டிக் துகள்களாக மாற்றப்படுகின்றன.

இதனையடுத்து டைஜெஸ்டர் எனப்படும் இயந்திரத்தில் கொட்டப்படும் பிளாஸ்டிக் துகள்களுடன் வெப்பநிலையை நிலைப்படுத்த விவசாயத்தில் இருந்து கிடைக்கும் ஒரு திரவத்தையும் சேர்க்கின்றனர். பின்னர் இதனுடன் தார் சேர்க்கப்பட்டு ஒரு கலவையாக இறுதி வடிவம் பெறுகிறது.

இதன் மூலம் தான் பிளாஸ்டிக் சாலைகள் அமைக்கப்படுகின்றன.

பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை அழிக்க முடியுமா?

பிளாஸ்டிக் கழிவுகள் மூலம் அமைக்கப்படும் சாலைகளால் அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில் தமிழ்நாட்டில் உள்ள மொத்த பிளாஸ்டிக் கழிவுகளையும் அழிக்க முடியும் என்கிறார் சிஎம்ஆர் பிட்பிளாஸ்ட் நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப பிரிவு இயக்குநர் வெங்கட சுப்பிரமணியன்.

"கிராமப்புறங்களில் அமைக்கப்படும் சாலைகளில் ஒரு கிலோ மீட்டர் தூரத்தில் 800 கிலோ பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை அழிக்க முடியும். மாநில நெடுஞ்சாலைகளில் ஒரு கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் 2000 முதல் 2500 கிலோ பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை அழிக்க முடியும். இதே போன்று தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் 4000 கிலோ முதல் 8000 கிலோ பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை அழிக்க முடியும்" என்கிறார் வெங்கட சுப்பிரமணியன்.

பிளாஸ்டிக் சாலைகளின் உறுதித் தன்மை

ஈரச் செயல்முறை மூலம் அமைக்கப்படும் இந்த பிளாஸ்டிக் சாலைகள் மற்ற சாலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது கூடுதல் உறுதித் தன்மையுடன் இருக்கும் என்றும் கூறப்படுகிறது.

இந்திய சாலை கூட்டமைப்பின் அங்கீகாரம் பெற்றுள்ள இந்த பிளாஸ்டிக் சாலைகளுக்கு திருச்சி தேசிய தொழில்நுட்பக் கழகத்தின் உறுதித் தன்மைக்கான சான்றும் வழங்கப்பட்டுள்ளது.

"மற்ற சாலைகளின் உறுதித் தன்மை மூன்று ஆண்டுகள் என்றால் இந்த பிளாஸ்டிக் சாலைகள் நான்கு ஆண்டுகளுக்கும் அதிகமாக உழைக்கும். மழையால் ஏற்படும் பள்ளங்களை இந்த சாலைகளில் பார்க்க முடியாது" என்கிறார் சிஎம்ஆர் பிட்பிளாஸ்ட்(CMR Bitplast) நிறுவனத்தின் இயக்குநர் நாகராஜன்.


தற்போது கரூர் மற்றும் திருப்பூர் மாவட்டங்களில் மட்டும் அமைக்கப்பட்டு வரும் இந்த பிளாஸ்டிக் சாலைகளை தமிழ்நாடு மற்றும் இந்தியா முழுவதும் விரிவுபடுத்த முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.

Image captionசடையப்பன் - கரூர் மாவட்ட ஊரக வளர்ச்சித் துறை செயற் பொறியாளர்

"பிரதம மந்திரி கிராமப்புற சாலை மேம்பாட்டு திட்டத்தின் கீழ் 150 கிலோ மீட்டருக்கு பிளாஸ்டிக் சாலைகள் அமைக்கவுள்ளோம். மேலும் தமிழக அரசும் 200 கிலோ மீட்டர் தூரத்திற்கு இந்த சாலைகளை அமைக்க அனுமதி அளித்துள்ளனர். இதன் மூலம் 400 முதல் 500 டன் பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை அழிக்க முடியும்" என்கிறார் கரூர் மாவட்ட ஊரக வளர்ச்சித் துறை செயற் பொறியாளர் சடையப்பன்.

பிளாஸ்டிக் மாசில்லா தமிழகத்தை உருவாக்க பல்வேறு முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வரும் நிலையில், இந்த பிளாஸ்டிக் சாலைகளும் ஒரு தீர்வாக அமையும் என்று நம்பப்படுகிறது.


கிளிநொச்சி அறிவியல் நகரிலில் அமைக்கப்பட்ட உப புகையிரத நிலையம் இன்று ஞாயிற்றுக்கிழமை 27 போக்குவரத்து மற்றும் சிவில் விமான சேவைகள் அமைச்சர் அர்ஜூன_ரணதுங்கவினால் திறந்து வைக்கப்படவுள்ளது.

இலங்கை புகையிரத திணைக்களம் இந்தியாவிடம் வாங்கிய இந்தியாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்த புதிய S13 ரயில்உத்தரதேவி ரயில் சேவையாக கொழும்பு யாழ்ப்பாணம் காங்கேசன்துறை இடையில் சேவையினை ஆரம்பிக்கவுள்ளது. இந்த ரயில் சேவை அமைச்சரால் மருதானை ரயில் நிலையத்தில் ஆரம்பித்து வைப்பதுடன். யாழ்ப்பாணத்துக்கு அமைச்சர் ரயிலில் வருகைதரவுள்ளார்.

இந்த நிலையில் அன்றைய தினம் அறிவியல் நகரில் அமைக்கப்பட்ட ரயில் நிலையம் அமைச்சரால் திறந்து வைக்கப்படவுள்ளது.

யாழ்ப்பாண பல்கலைக்கழக கிளிநொச்சி வளாகம் மற்றும் கிளிநொச்சி கார்மண்ட்ஸ் அருகில் இந்த ரயில் நிலையம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இங்கு உத்தரதேவி, யாழ்தேவி, இரவு தபால் ரயில் ஆகியன நிறுத்தப்படவுள்ளன.

புதிய ரயில் 30 ஆம் திகதி சேவையினை ஆரம்பிக்குமென தெரிவிக்கப்பட்ட நிலையில் முனகூட்டியே 27 ஆம் திகதி தொடக்கம் கொழும்பு யாழ்ப்பாணம் காங்கேசன்துறை இடையில் சேவையில் ஈடுபட்டுள்ளது.

மருதானையில் இருந்து ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை 6 மணிக்கு ஆரம்பிக்கும் ரயில் யாழ்ப்பாணம் புகையிரத நிலையத்தை அடைந்து காங்கேசன்துறை ரயில் நிலையத்துக்கு பயணிக்கும். பின்னர் யாழ்ப்பாணம் புகையிரத நிலையத்திலிருந்து மாலை 6 மணிக்கு கொழும்பு நோக்கி புறப்படும்.

இதில் அமைச்சர் உட்பட புகையிரத திணைக்கள அதிகாரிகள் முக்கிய அதிதிகளும் வருகைதரவுள்ளனர்.

திங்கட்கிழமை கொழும்பில் இருந்து யாழ்ப்பாணத்துக்கு முற்பகல் 11. 50 இற்கும், யாழ்ப்பாணத்தில் இருந்து கொழும்புக்கு காலை 6.10 இற்கும் சேவையில் ஈடுபடும்.


முல்லைத்தீவு நீராவியடி பிள்ளையார் ஆலயத்தை அபகரித்து அமைக்கப் பட்டு வரும் பெளத்த விகாரை சட்டவிரோதமானது என்பது அம்பலமாகியுள் ளது. தகவல் அறியும் உரிமைச் சட்டத்தின் கீழ் பெறப்பட்ட தகவல்களில் எந்தவிதமான அனுமதியும் இல்லாமல் சட்டவிரோதமான முறையில் விகாரை அமைக்கப்படுவது அம்பலமாகியுள்ளது.   


அங்கு பௌத்த விகாரை இருந் தது, முறைப்படியான அனுமதி யின் கீழேயே விகாரை அமைப் பதாக தெரிவித்து, பௌத்த பிக்குகள் கட்டுமானப்பணி செய்து வந்தது சட்டவிரோதமானது என்பது அம்பல மாகியுள்ளது. எனினும், 

இந்த தகவல்களை தெரிந்திருந்த அரச அதிகாரிகள் இதுவரை மௌன மாக இருந்ததும் வெளிச்சத்திற்கு வந்துள்ளது.

கரைத்துறைப்பற்று பிரதேச செயலாளர் பிரிவில் அமைந் திருந்த பழைய செம்மலை நீராவி யடிப் பிள்ளையார் ஆலயத்தை, செம்மலை கிராம மக்கள் ஆண் டாண்டு காலமாக வழிபட்டு வந்த னர். யுத்தம் நிறைவுக்கு வந்த பின்னர், பிள்ளையார் ஆலயத்தில், புதிய ஒரு பௌத்த ஆலயம் ஒன்று அமைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது அங்கு பௌத்த ஆலயத்தில் பிரம் மாண்ட புத்தர் சிலை ஒன்றும் அமைக்கப்பட்டு வருகின்றது.

நீராவியடிப் பிள்ளையார் ஆல யத்திற்கு வழிபாட்டுக்குச் செல்லும் செம்மலைக்கிராம மக்களுக்கு, சட்டவிரோத விகாரையை அமைத் துள்ள பௌத்த பிக்குவால் இடை யூறுகள் ஏற்படுத்தப்பட்டு வருகின் றது. அண்மையில், ஆலயத்தில் பொங்கல் விழாவிற்கு சென்ற செம்மலை கிராம மக்களுக்கு இடையூறு விளைவிக்கப்பட்டது. இதனால் அங்கு பதற்றமும் ஏற்பட்டிருந்தது.

இந்த நிலையில் இந்த விகாரை அமைக்கப்படுவது தொடர்பாக, கரைதுறைப்பற்று பிரதேச செயல கத்தில் செம்மலை கிராம அபி விருத்தி சங்கத்தினால் தகவல் அறியும் உரிமை சட்டம் மூலம்,  தகவல் கோரப்பட்டிருந்தது. அந்த தகவல்களை கரைதுறைப்பற்று பிரதேச செயலகம் வழங்கியுள் ளது. அந்த தகவல்களின்படி, இங்கே அமைக்கப்பட்டுவரும் விகாரை அனுமதி பெறப்பட்டோ, விதிமுறை களிற்கு உட்பட்டோ அமைக்கப்பட வில்லையென்ற தகவல் வெளிச்சத் துக்கு வந்துள்ளது.

2018 ஆம் ஆண்டு ஒன்பதாம் மாதம் 14 ஆம் திகதி தகவல் அறி யும் உரிமைச் சட்டம் (விண்ணப்ப இலக்கம் ஆருஃஆPPஃனுளுஃநுடீஃஐகெழஃ24) மூலம் கோரப்பட்ட தக வலுக்கு அமைவாக கரைதுறைப் பற்று பிரதேச செயலகத்தினால் இந்த விகாரை அமைக்கப்பட்டி ருப்பது தொடர்பான தகவல்கள் வெளியிடப்பட்டுள்ளது.
செம்மலை நீராவியடிப் பிள்ளை யார் ஆலய வளவில் விகாரை எது வும் இருக்கவில்லை.
இதை அண்டிய பிரதேசத்தில் பௌத்த மதத்தை வழிபடுகின்ற பௌத்தர்கள் நிரந்தரமாக வாழ்ந்த தற்கான ஆதாரங்கள் எதுவும் இல்லை.

இவ்வளாகத்தில் விகாரை அமைப்பதற்கான காணி எதுவும் ஒதுக்கப்படவில்லை.
பௌத்த மதகுரு தங்கியிருக் கும் அரச காணியில் அவர் தங்கி யிருப்பதற்கான காணி அனுமதிப் பத்திரம் பிரதேச செயலகத்தினால் வழங்கப்படவில்லை.
தற்போது பௌத்த மத குரு வினால் அங்கு மேற்கொள்ளப்பட்டு வரும் கட்டுமானங்களுக்கு பிரதேச செயலகத்தால் எந்தவித அனுமதி யும் வழங்கப்படவில்லை.
விகாரை அமைப்பதற்கு அரச காணி  ஒன்றை கோரி பிரதேச செயலகத்திடம் விண்ணப்பங்கள் எதுவும் சமர்ப்பிக்கப்படவில்லை.

விகாரை அமைந்துள்ள பகுதிக்கு அண்மையில் 2012 மற்றும் 2013 ஆம் ஆண்டு காலப்பகுதியில் நடைபெற்ற கிறவல் அகழ்விற்கு பிரதேச செயலகத்தினால் எந்தவித அனுமதியும் வழங்கப்படவில்லை.
கிராம அலுவலர்கள் ஊடாக இப்பிரதேசத்தில் இருக்கின்ற காணிகளின் உண்மையான காணி உரிமையாளர்கள் தொடர் பான விவரங்கள் சேகரிக்கப்படு கின்றன.
அனுமதிப்பத்திர பிரதிகள் சேகரிக்கப்படுகின்றன. இதன் பின்னர் வனவள திணைக்களம் வனஜீவராசிகள் திணைக்களம் என்பனவற்றுடன் கலந்துரையாடி நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என கரைத்துறைப்பற்று பிரதேச செயல கத்தால் தகவல் வழங்கப்பட்டுள் ளது.

இந்த உத்தியோகபூர்வ தகவல் களின் அடிப்படையில், பௌத்த விகாரை சட்டவிரோதமாக பிள்ளை யார் ஆலய வளாகத்தில் அமைக்கப் பட்டுள்ளது வெளிச்சத்துக்கு வந் துள்ளது.
தற்போது அங்கு பிரம்மாண்ட புத்தர் சிலை அமைப்பதற்காக வேலைகள் வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றது. இதை அதிகாரிகள் தடுத்து நிறுத்துவார்களா என்ற கேள்வியும் எழுந்துள்ளது.  
t text